Seven

Kam tā piemērota

Ļoti nedaudziem jauniem pircējiem — tā ir godīgā atbilde. Seven, tas ir, Candela C-7, bija rūpnīcas pirmā sērijveida laiva uz zemūdens spārniem, un to ir nomainījis C-8; tagad tā retumis parādās lietoto laivu tirgū, nevis tiek pasūtīta no jauna. Ikviens, kuru tā uzrunā, patiesībā ir lietotas laivas pircējs, kas meklē spārnu efektivitāti par mazāku naudu, un tieši ar tādu prātu tai vajadzētu pieiet.

Iebildumi ņem virsroku

Mūsu ierakstos par šo modeli nav apstiprinātu dzinēja, akumulatora vai cenas skaitļu, un laivai uz spārniem tas nozīmē vairāk nekā parastam korpusam: lidojuma kontrolieris, sensori un vadības programmatūra ir tikpat liela laivas daļa kā oglekļa konstrukcija, un tieši to ilgtermiņa atbalsts izšķir, vai pēc pieciem gadiem laiva vēl cēlīsies uz spārniem. Vēlākajam C-8 ir cita, iegremdēta C-Pod piedziņa, ko uz Seven uzlikt nevar, tāpēc kopīga rezerves daļu ceļa abiem nav.

Patiešām laba ir būve. Korpuss, klājs un klāja detaļas — viss no oglekļa šķiedras, izmantojot aviācijas praksē aizgūtus paņēmienus, kas dod triecienizturību pie ļoti maza svara, un uz tā balstās visa ideja. Sešvietīgā kokpite ir šaurāka nekā C-8 astoņvietīgā. Ja gribat Candela, ko paturēt, pērciet pašreizējo modeli. Ja gribat šo tehnoloģiju lēti un varat samierināties ar bāreņa modeļa risku, šis ir ceļš iekšā.