Tenderi

450 e-jet

Zodiac Nautic · Elektriskā · premium

No 140 800 €

Zodiac Nautic elektrisks RIB ar ūdens strūklas piedziņu, kas galvenokārt domāts superjahtu tendera lomai. 50 kW Torqeedo Deep Blue dzinējs ar 40 kWh no BMW i3 atvasinātu akumulatoru darbina ūdens strūklas dzini. Līdzās parastajam piepūšamo laivu un RIB katalogam uzņēmums izstrādā arī mazāku un pieejamāku elektrisko RIB saimi eOpen (3,1–3,4 m, no aptuveni €25 200).

Tehniskie dati

Garums: 4.5 m
Akumulators: 40 kWh
Motora jauda: 50 kW
Maksimālais ātrums: 30 mezgli
Sniedzamība: 36 nm

Piedziņas varianti

Torqeedo Deep Blue
Jauda
50 kW
Akumulators
40 kWh · BMW i3-derived
Maksimālais ātrums
30 kn
Sniedzamība
36 nm
Cena
140 800 €
Drives a water jet rather than a propeller; targeted mainly at the superyacht tender market.

Mūsu vērtējums

Kas jāzina pircējam

Vispirms garāžas tenderis, tikai pēc tam laiva

450 e-jet labi atbild uz vienu jautājumu: kā lielai jahtai paņemt līdzi tenderi, kas var ieiet aizsargātā līcī bez trokšņa un izplūdes gāzēm? 4,5 metri ir garāžas izmērs, un ūdens strūklas piedziņa novāc atklāto dzenskrūvi — pareizais lēmums tur, kur ir peldētāji un piestāšana pludmalē, un, iespējams, arī visas laivas esības iemesls. 50 kW Torqeedo Deep Blue dzinējs un 40 kWh no BMW i3 atvasinātais akumulators ir pārbaudīti, apkopjami mezgli, nevis pašu būvēti eksperimenti, un tas ir svarīgi laivai, kas dzīvo tālu no sava būvētāja.

Kompromiss ir efektivitāte. Strūklas piedziņa mazā un vidējā ātrumā ir rijīgāka par dzenskrūvi, un 40 kWh ir neliels enerģijas krājums, tāpēc deklarētās 36 jūras jūdzes acīmredzami pieder mierīgai gaitai, nevis maksimālajiem 30 mezgliem. Rēķinieties ar īsiem reisiem un uzlādi starp tiem.

Cena un būvētājs

€140 800 par 4,5 metru RIB ir satriecošs skaitlis pret jebkuru benzīna Zodiac, un jēga tam ir vienīgi jahtas programmas ietvaros, kur to attaisno ietilpība garāžā un emisiju noteikumi. Privātam pircējam vērts ievērot paša Zodiac alternatīvu — eOpen saime no aptuveni €25 200 ir tā vieta, kur atrodas masveida elektriskais piedāvājums. Jāatceras arī, ka Zodiac vispirms ir iekšdedzes būvētājs: pārliecinošs vairums tā kataloga ir ar benzīna dzinējiem, un elektrība uzņēmumā ir viena līnija, nevis tā jēga.

Rakstīts, balstoties uz būvētāja publicētajām specifikācijām un plašāku tirgus kontekstu, nevis uz mūsu pašu izmēģinājuma braucienu. Pirms apņemšanās vienmēr apstipriniet datus pie ražotāja.

Atzinība