Mana 23

Kam tā domāta

Mana 23 ir izņēmums Rand klāstā: nevis benzīna korpuss, kuram piemontēts motors, bet laiva, kas iecerēta ap elektrisko piedziņu un ap sabiedrisku, nesteidzīgu tās lietošanas veidu. Ar septiņiem metriem un 12 mezglu griestiem tā mērķēta taisni uz iekšzemes un aizsargātiem ūdeņiem — ezeriem, fjordiem, kanāliem, upju grīvām un arvien plašāku Eiropas ūdensceļu loku, kur pastāv ātruma vai emisiju ierobežojumi. Tā der pircējiem, kas grib lielu, atklātu un viegli vadāmu klāju draugiem un peldei un kam glisēšana patiešām nerūp. Tā ir nepareizā laiva atklātiem piekrastes pārbraucieniem un ikvienam, kuru kaitinās, ka viņu apdzen.

Ko nozīmē skaitļi

Divpadsmit mezgli ir galvenais skaitlis, un tas ir drīzāk godīgs nekā kautrīgs: tas nostāda Mana stingri deplasmenta un pusdeplasmenta joslā, kur elektriskā piedziņa ir visefektīvākā un kur pat pieticīgs akumulators aizved ļoti tālu. Tieši šī efektivitāte ir laivas jēga.

Iebildumi šeit ir robi, nevis trūkumi. Mūsu datos šim modelim nav ne akumulatora ietilpības, ne darbības rādiusa, ne cenas — tātad visi trīs jautājumi, uz kuriem pircējam visvairāk vajadzīga atbilde, paliek nepublicēti. Rand būvē arī iekšdedzes laivas, lai gan Mana ir viens no nedaudzajiem modeļiem, kur tam īsti nav nozīmes.