750 Portofino Deluxe (Electric)

Kam tā domāta

750 Portofino Deluxe ir ezera laiva īpašniekam ar laivu māju, un tā par to neatvainojas. Divi 50 kW Piktronik motori un divi 35,6 kWh akumulatori dod 100 kW pret 71,2 kWh — tātad, tuvojoties 21 mezgla maksimālajam ātrumam, lietderīgais gaitas laiks ir krietni zem stundas, un paša Boesch minētās 14 jūras jūdzes to apstiprina. Lasiet to kā pēcpusdienu ar īsiem braucieniem Cīrihes, Ženēvas vai Komo ezerā, kur krastā gaida uzlādes punkts, nevis kā piekrastes kreiseri.

Par ko īsti tiek maksāts

336 000 eiro par 7,5 metriem pēc jebkura efektivitātes mēra ir ārkārtējs skaitlis, un pircējam, kas dzenas pēc jūdzēm vai mezgliem uz eiro, būtu jāskatās uz zemūdens spārnu laivām, kas par mazāku naudu dod vairākkārt lielāku attālumu. Taču šeit tirgojas ar ko citu. Boesch mahagona korpusus laminē kopš 1910. gada, un elektriskā versija saglabā benzīna laivu vidū novietoto motoru un taisno vārpstu, nevis izgudro izkārtojumu no jauna, tāpēc to būvē un apkopj tāpat kā pārējo klāstu. Pērciet to kā amatniecības darbu ar klusu piedziņu — un tas ir saprotami; pērciet kā transportlīdzekli — un nav. Ņemiet vērā arī, ka elektriskā izvēle attiecas tikai uz modeļiem līdz 25 pēdām: lielāks Boesch būs ar benzīna dzinēju.