WX 23

Klusums, nevis ātrums

Ja skaitļus lasa pareizā secībā, WX 23 kļūst saprotama. Divi ePropulsion 3.0 piekarināmie motori un akumulatoru bloks, kas maksimāli sasniedz trīs 3 kWh moduļus, nekad nav bijuši domāti septiņu metru platformas pacelšanai glisēšanas režīmā, un to apstiprina norādītais maksimālais ātrums — apmēram 5 mph. Šī ir laiva bez viļņošanās ("no-wake") ezeriem, kanāliem un ātrumam ierobežotiem iekšzemes ūdeņiem, kur galvenais ir klāja platība, sēdvietas un dzinēja trokšņa neesamība.

Tas padara pieticīgo enerģijas uzkrāšanas ietilpību par mazāku problēmu, nekā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Pārvietošanās ātrumā 9 kWh bloks nodrošina veselu pēcpusdienu dreifēšanai, un to var uzlādēt no parasta mājsaimniecības elektrotīkla pa nakti. Divi piekarināmie motori arī nodrošina pagriešanos uz vietas, ko viena motora pontonlaiva nespēj, un tas ir daudz svarīgāk gājēja tempā nekā zirgspēki.

Kam vajadzētu meklēt citur

Ikvienam, kurš vēlas vilkt ūdensslēpotāju, šķērsot atklātu ūdeni vai ierasties kaut kur pēc grafika. Pastāv arī cenas jautājums: Eiropas cena nav publicēta, un Ziemeļamerikas sludinājumos 23 pēdu tri-tūnas cena ir bijusi tuvu 90 000 ASV dolāru — ievērojama summa par 5 mph, ja vien neesat nomas operators, kurš vienas sezonas laikā rēķina degvielas un apkopes ietaupījumus. Viens brīdinājums par zīmolu: Vision Marine labāk pazīstamais produkts ir tā jaudīgais E-Motion piekarināmais motors, kas atrodas tā paša kataloga pretējā galā. Nepieņemiet, ka šī laiva ir mantojusi kaut ko no tā.