S050
Silennis · Elektriskā
Cena pēc pieprasījuma
Pieprasīt piedāvājumuS050 ir izstrādes stadijā esošs projekts Spānijas kuģu būvētavā Silennis, kas radījusi tenderi S010, un tas top ap ESEA PD100 — elektromotoru ar 75 kW nepārtrauktu jaudu un spriegumu līdz 500 V, kurš pats vēl ir izstrādes stadijā. Ar 7,50 m garumu, 2,35 m platumu un 1 650 kg masu, paredzēts ne vairāk kā 10 cilvēkiem CE C kategorijā, tas ir ievērojami lielāks kuģis nekā 3,95 m garais S010. Būvētava nepublicē ne akumulatora ietilpību, ne attālumu, ātrumu vai cenu, un, kamēr PD100 nenonāks sērijveida ražošanā, šie skaitļi nevar būt galīgi.
Tehniskie dati
- Garums
- 7.5 m
- Platums
- 2.35 m
- Svars
- 1650 kg
- Pasažieru skaits
- 10
- Motora jauda
- 75 kW
- CE kategorija
- C
Piedziņas varianti
ESEA Propulsion PD100
- Jauda
- 75 kW
Motor still in development. Silennis publishes 75 kW continuous / 100 hp, up to 500 V, 95 kg excluding battery, at https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s050. No battery, range, speed or price published.
Kas jāzina pircējam
Kam tas piemērots
Silennis S050 vēl nav kuģis, ko varētu nopirkt, un tas ir noderīgākais, kas par to jāzina. Uz papīra tas ir 7,50 m garš dienas kuģis ne vairāk kā desmit cilvēkiem CE C kategorijā — gandrīz divreiz garāks un vairāk nekā četrreiz smagāks par 3,95 m garo tenderi S010, ko Silennis šodien patiešām būvē, un paredzēts piekrastes ūdeņiem, nevis aizsargātiem ezeriem un kanāliem. Kam šāds kuģis vajadzīgs šosezon, lai meklē citur. Kam interesē, uz kurieni virzās maza Spānijas būvētava, un kurš ir gatavs gaidīt tās pirmo šāda izmēra kuģi, tam ir iemesls to vērot.
Ko nozīmē skaitļi
Vienīgā precizētā sistēma ir motors, un tieši tas ir projekta pastāvēšanas iemesls: ESEA PD100 ar 75 kW nepārtrauktu jaudu pie sprieguma līdz 500 V un 95 kg svaru bez akumulatora. Tā ir pavisam cita jaudas kārta nekā S010 piekarināmie motori ar 1 līdz 3 kW, un korpusā ar 1 650 kg masu tas paver iespējas, ko būvētava vēl nav aprakstījusi. Ko tas nepasaka, ir attālums. Jauda nosaka, cik ātri kuģis iet; cik tālu tas tiek, nosaka vienīgi akumulatora ietilpība — un neviena ietilpība nav paziņota.
Iebildumi
Šeit trūkst ikviena skaitļa, kas izšķir, vai elektriskais kuģis jums der — ietilpības, attāluma, ātruma un cenas — un tie trūks, līdz PD100 nonāks sērijveida ražošanā, jo arī motors vēl ir izstrādes stadijā. To turklāt izstrādā ESEA Propulsion, nevis Silennis, tāpēc grafiks nav pilnībā būvētavas rokās. Izmērus un CE kategoriju uzskatiet par drošiem, visu pārējo — par nodomu. Kad pienāks īsti skaitļi, jājautā divi: izmantojamā ietilpība kWh un attālums pie norādīta kreisēšanas ātruma.
Rakstīts, balstoties uz būvētāja publicētajām specifikācijām un plašāku tirgus kontekstu, nevis uz mūsu pašu izmēģinājuma braucienu. Pirms apņemšanās vienmēr apstipriniet datus pie ražotāja.