645 Voltara
Nero · Elektriskā · luxury
Cena pēc pieprasījuma
Pieprasīt piedāvājumuVācijā būvēta oglekļa šķiedras vakuuma infūzijas trīsslāņu konstrukcijas ikdienas laiva, 6,45 m gara un no 600 kg, sešiem cilvēkiem. Piedziņas klāstu tā dala ar lielāko 777 Evolution: 11 kW ar 16 kWh bloku, 60 kW ar 40 kWh un 125 kW ar 81 kWh, kas dod attiecīgi 11, 27 un 45 mezglus. Veicamais attālums pie 10 km/h iestatījuma ir attiecīgi 75, 150 un 220 km; ar maksimālo ātrumu 125 kW versija veic 35 km. NERO nepublicē cenu nevienai konfigurācijai — visas trīs tiek piedāvātas pēc pieprasījuma.
Tehniskie dati
- Garums
- 6.45 m
- Platums
- 2.2 m
- Svars
- 600 kg
- Pasažieru skaits
- 6
- Akumulators
- 81 kWh
- Motora jauda
- 125 kW
- Maksimālais ātrums
- 45 mezgli
- Sniedzamība
- 118.8 nm
- CE kategorija
- C
Piedziņas varianti (3)
Motora / akumulatora dati nav publiskotiStandarta
- Jauda
- 125 kW
- Akumulators
- 81 kWh (zīmols nav norādīts)
- Maksimālais ātrums
- 45 kn
- Sniedzamība
- 118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Motora / akumulatora dati nav publiskoti
- Jauda
- 11 kW
- Akumulators
- 16 kWh (zīmols nav norādīts)
- Maksimālais ātrums
- 11 kn
- Sniedzamība
- 40.5 nm
Entry drivetrain. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km. Price on request.
Motora / akumulatora dati nav publiskoti
- Jauda
- 60 kW
- Akumulators
- 40 kWh (zīmols nav norādīts)
- Maksimālais ātrums
- 27 kn
- Sniedzamība
- 81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 40 kWh — smaller than the 60 kWh fitted to the same drivetrain in the 777 Evolution. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.
Kas jāzina pircējam
Divu laivu klāsta mazākā puse
645 Voltara ir NERO 6,45 m laiva, un vislabāk to saprast blakus 777 Evolution: tā pati būvētava, tā pati oglekļa šķiedras vakuuma infūzijas trīsslāņu konstrukcija, tās pašas trīs piedziņas, par metru un trešdaļu īsāka un aptuveni 900 kg vieglāka. No 600 kg sešvietīgam 6,45 m korpusam ir patiešām maz, un tieši tas ļauj tai pašai 125 kW piedziņai, kas 777 modeli aizved līdz 45 mezgliem, paveikt to pašu arī uz mazākas laivas.
Vidējā 60 kW opcija ir vienīgā vieta, kur abas laivas mehāniski atšķiras: šeit 40 kWh pret 60 kWh 777 modelī. Tātad vidējā Voltara maina attālumu pret svaru, nevis līdzinās savai lielākajai māsai.
Ko skaitļi pasaka un ko nepasaka
Attālums tiek publicēts kilometros pie 10 km/h iestatījuma — trim piedziņām 75, 150 un 220 km — un atsevišķi pie maksimālā ātruma, kur ātrākā veic 35 km. Šis ir godīgs skaitļu pāris, un starpība starp tiem ir visa elektriskas slīdēšanas režīma laivas būtība. Uzlādes laiks nav publicēts nevienai konfigurācijai.
Nevienai versijai nav cenas
Pie katras piedziņas norādīts "pēc pieprasījuma". Maza apjoma oglekļa šķiedras laivu būvētājam tā ir pamatota nostāja, taču tas nozīmē, ka šo laivu pēc cenas nevar salīdzināt ne ar ko, kamēr neesat pajautājis. Jebkuru citur minētu skaitli uzskatiet par neapstiprinātu, līdz NERO to apstiprina rakstiski, un vienlaikus noskaidrojiet PVN pamatu — 777 publicētā cena ir neto cena bez PVN, tāpēc arī Voltara cena, visticamāk, tiks norādīta tāpat.
Rakstīts, balstoties uz būvētāja publicētajām specifikācijām un plašāku tirgus kontekstu, nevis uz mūsu pašu izmēģinājuma braucienu. Pirms apņemšanās vienmēr apstipriniet datus pie ražotāja.