Super Air Nautique GS22E

Vislabāk dokumentētā elektriskā vilkšanas laiva, ko var nopirkt

Nautique galvenokārt ir iekšdedzes laivu ražotājs, un Super Air Nautique GS22E ir elektriskā versija izveidotai benzīna laivai GS22 — un tieši tas ir tās spēks. Korpuss, hidrauliskais salokāmais tornis un konfigurējamā braukšanas virsma slēpošanas, vakoborda un sērfošanas režīmiem ir pārbaudīts aprīkojums, un piedziņa izstrādāta kopā ar jūras elektrisko specializēto uzņēmumu, nevis improvizēta. Publicētais 124 kWh bloks, 220 kW dzinējs un aptuveni trīs stundu tipiska ūdenssporta izmantošana uzlādē ir skaitļi, kam ir nozīme šāda veida laivai, un šajā kategorijā ir neparasti redzēt visus trīs norādītus. Uzlādei izmanto CCS — to pašu standartu, ko elektromobiļiem —, kas ir nozīmīga ērtība tur, kur pieejama uzlāde piestātnē vai autostāvvietā.

Eiropā problēma ir cena

Par aptuveni 288 000 € — pārrēķinot no ASV sākuma cenas 312 952 $, un ASV cenas šim modelim ir mainījušās — GS22E prasa gandrīz sešciparu piemaksu virs benzīna GS22. Tas ir pamatots tikai tad, ja kuģojat ezerā ar dzinēju ierobežojumiem vai trokšņa limitiem, kur elektriskā vilkšanas laiva atver ūdeņus, kas citādi jums slēgti.

Eiropas pircējiem jāapsver arī importa nodoklis, PVN un Nautique servisa tīkla vājums ārpus Amerikas Savienotajām Valstīm. 37,5 mezglu maksimālais ātrums lielākoties nav būtisks; izturība ir viss stāsts.