E23
De Antonio Yachts · Elektriskā
Cena pēc pieprasījuma
Pieprasīt piedāvājumuE23 ir 7,2 m gara elektriska dienas laiva no Spānijas būvētavas De Antonio Yachts, kas veidota ap zīmolam raksturīgo korpusa dizainu, kurā piedziņa ir integrēta pakaļgala plāksnē, nevis redzami piekārta tai. 50 kW dzinēju baro 40 kWh akumulators, norādītais maksimālais ātrums ir 30 mezgli, attālums 50 jūras jūdzes un uzlādes laiks 1,5 stundas. Tā ir atklāta laiva bez kajītes un guļvietām ar sauso masu 1 450 kg. E23 ieguva Eco-focused Boat of the Year balvu Boat Builder Awards 2024 un tika nominēta European Powerboat of the Year 2025.
Tehniskie dati
- Garums
- 7.2 m
- Platums
- 2.3 m
- Svars
- 1450 kg
- Akumulators
- 40 kWh
- Motora jauda
- 50 kW
- Maksimālais ātrums
- 30 mezgli
- Sniedzamība
- 50 nm
- Uzlādes laiks
- 1.5 h
Kas jāzina pircējam
Kam tā piemērota
Šī ir Vidusjūras ikdienas laiva, un uz papīra tā arī tāda uzvedas: nav kajītes, nav guļvietu, 1 450 kg sausā svarā, un maksimālais ātrums 30 mezgli. Tā piemērota īpašniekam ar piestātni vai enkurvietu, īsiem pārbraucieniem starp pludmalēm un pusdienu vietām, un piekļuvi uzlādei pie piestātnes. Tā neder nevienam, kam pēc grafika jāšķērso atklāts ūdens, vai kas vēlas gulēt uz klāja.
Ko 40 kWh un 30 mezgli patiesībā nozīmē kopā
Tie nenozīmē abas lietas vienlaikus. Pie pilnas 50 kW jaudas 40 kWh akumulators pietiek aptuveni 48 minūtēm; tāpēc publicētais 50 jūras jūdžu darbības rādiuss ir ekonomiska kruīza rādītājs, nevis rādītājs pie 30 mezgliem. Tas ir normāli un nav kritika, taču tas ir vissvarīgākais, kas pircējam jānoskaidro — pieprasiet De Antonio norādīt darbības rādiusu pie 6, 12 un 20 mezgliem, jo atšķirība starp šiem skaitļiem nosaka, vai laiva atbilst jūsu tipiskajai dienai.
Salīdzinājumā ar alternatīvām
E23 ir viena no ticamākajām ātrajām elektriskajām ikdienas laivām segmentā zem 8 m, tieši tāpēc, ka pārējais De Antonio klāsts ir benzīna piekaramo dzinēju laivas: korpusa, klāja un būves kvalitāte nāk no ražotāja, kas šāda tipa laivas pārdod lielos apjomos, nevis no elektriskā jaunuzņēmuma, kas mācās laivu būvi. Otra puse ir tā, ka šis ir primāri iekšdedzes dzinēju ražotājs ar vienu elektrisko modeli, tāpēc noskaidrojiet, ko sedz akumulatora un piedziņas garantija un kas to apkalpo vietēji.
Rakstīts, balstoties uz būvētāja publicētajām specifikācijām un plašāku tirgus kontekstu, nevis uz mūsu pašu izmēģinājuma braucienu. Pirms apņemšanās vienmēr apstipriniet datus pie ražotāja.