ZERO 6.3

Kam tā domāta

Šī ir ģimenes laiva ezeriem un aizsargātiem piekrastes ūdeņiem — tiem, kas grib korpusu, kurš jau no paša sākuma projektēts kā elektrisks. 25,9 kWh akumulators 1 250 kg smagā korpusā ir izmērīts nesteidzīgai pēcpusdienai deplasamenta ātrumā, nevis ilgstošai gaitai pie 11 mezglu griestiem — uztveriet maksimālo ātrumu kā pārvietošanās, nevis kreisēšanas rādītāju. Ja jūsu braucieni nozīmē garus pārbraucienus, ūdens sportu vai atklātus ūdeņus, ZERO 6.3 ir nepareizais rīks; ja tie nozīmē lēnu apli ap ezeru ar astoņiem cilvēkiem uz klāja un peldēšanās pauzi, sakritība ir laba.

Kas rūpīgi jānosver

Desmit stundu uzlāde ir praktiskais ierobežojums. Tā strādā, ja laiva nakti pavada pie piestātnes ar elektrību; tā nestrādā nomas laivai, ko izīrē dienu pēc dienas bez pārtraukuma, un nestrādā pie bojas, kur rozetes nav. Tas, ka Bella izmanto standarta piedziņas komponentes, ir īsts ieguvums rezerves daļu pieejamības un apkopes ziņā — mazo elektrolaivu būvētāju vidū tā nebūt nav pašsaprotama lieta.

Plašākais apsvērums pircējam: Bella bizness pārliecinošā vairākumā ir benzīna laivas. ZERO ir patstāvīga līnija, nevis simboliska izkārtne, taču dīleru un servisa tīkls, ar ko nāksies sastapties, ir veidots ap iekšdedzes dzinējiem, un pirms parakstīšanas ir godīgi pajautāt, cik dziļas jūsu vietējā dīlera zināšanas par elektrisko daļu patiesībā ir.